Onderstel

Berasal dari bahasa Belanda yang mumpunya arti sebenarnya adalah chassis (casis). Melainkan di Indonesia onderstel lebih umum adalah bagian bawah atau kaki-kaki pada mobil.

Onderstel terbagi menjadi sebagai berikut:

• Tierod
  • Biasa disebut Tierod End, Outer Tierod (tierod luar)
• Long Tierod
  • Biasa disebut Rack end, Inner Tierod (tierod dalam)
• Balljoint
  • Terdapat Upper Balljoint (balljoint atas) dan Lower Balljoint (balljoint bawah)
• Link stabilizer
  • Biasa disebut tierod link
• Lower Control Arm
  • Biasa disebut arm bawah. Arm bawah biasa terdapat bosh arm (karet arm). Dimana bunyi atau masalah pada mobil sering kali dikarenakan oleh bagian ini.
• Upper Control Arm
  • Biasa disebut arm atas. Sama seperti arm bawah, terdapat bosh arm, dimana kerusakan juga sering terjadi pada karet bosh arm.
• Rack pinion
  • Ini termasuk dalam power steering. Dimana pada umumnya orang bilang kalau power steering ada kebocoron, terdapat pada seal rack pinion.
• Wheel Bearing
  • Biasa disebut Laker roda. Terdapat disetiap roda (terdapat 4 wheel bearing )
• Shock Absorber
  • Biasa disebut shock beker. Terdapat Shock Absorber Mount atau biasa disebut pangkon shock beker.

Tanda-tanda kerusakan pada orderstel pada umumnya

• Tidak stabil saat berkendara
• Handling yang berkurang
• Mobil cenderung narik (kekiri atau kekanan)
• Adanya bunyi-bunyi aneh pada mobil
• Naikan (suspensi) mobil kerasa lebih keras
• Terdapat bunyi gemuruh saat berkendara

:: Service Onderstel Surabaya | Bengkel Kohhay (Bengkel Kohai/Bengkel Kohhai/Bengkel Kohay)